隨著(zhù)被稱(chēng)為“最后一片藍海”的生鮮市場(chǎng)的火爆，天貓、京東、蘇寧等多家電商巨頭紛紛布局生鮮市場(chǎng)，淘寶大閘蟹品類(lèi)創(chuàng )造三天內賣(mài)出30萬(wàn)只，海南香蕉三天出貨580噸，美國櫻桃淘寶出貨量達170噸等等銷(xiāo)售奇觀(guān)此起彼伏。 生鮮電商市場(chǎng)的大熱這對冷鏈物流既是機遇又是挑戰。 生鮮食品冷鏈流通行業(yè)起步較晚，目前還存在諸多問(wèn)題。冷鏈建設環(huán)節還存在著(zhù)技術(shù)方面的不足，如裝備不夠完善，技術(shù)水平不適應市場(chǎng)需求，缺乏上下游的整體規劃和整合等。目前，我國生鮮食品冷鏈流通環(huán)節的安全問(wèn)題，受到了國家政府主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)(學(xué))會(huì )組織、冷鮮食品加工企業(yè)的高度關(guān)注。
以冷鮮為例，數據顯示，多年來(lái)，由于我國冷加工及冷鏈物流設施不足，冷鮮肉僅占10%，冷凍肉制品產(chǎn)量只占肉類(lèi)總產(chǎn)量的15%，與發(fā)達國家肉類(lèi)冷鏈流通率100%，占肉類(lèi)總產(chǎn)量比重50%的水平相比差距很大。上世紀90年代，歐美發(fā)達國家已形成了從生產(chǎn)、加工、分撥、倉儲、配送、售后等一整套完整的肉制品冷鏈體系。 在國內冷鮮肉市場(chǎng)建立一整套能滿(mǎn)足消費者、供應商和零售商三方面需求的、一體化的冷鏈物流模式呼之欲出。 澳柯瑪AUCMA依托在制冷產(chǎn)業(yè)鏈的獨特優(yōu)勢，目前已經(jīng)形成貫穿通用制冷、商用冷鏈、生物冷鏈、超低溫設備及裝備、冷鏈物流的多體系多行業(yè)的智慧冷鏈布局。以肉制品冷鏈為例，以冷庫、速凍冷庫為第一站，搭建了生產(chǎn)供應商肉類(lèi)制品儲存運送的集散中心。依托澳柯瑪集團冷藏配送車(chē)的長(cháng)途運輸，最終到達零售銷(xiāo)售點(diǎn)。以商用冷柜、冷藏柜、島柜等為第二站，依托澳柯瑪電動(dòng)冷藏配送車(chē)等機動(dòng)靈活的一對一入戶(hù)配送，形成冷鮮肉產(chǎn)品冷鏈配送入戶(hù)的最后一公里解決方案。 在整個(gè)冷鏈儲存、配送過(guò)程中，依托澳柯瑪集團智能數據監控管理系統，可對冷鏈存儲運輸全程設備內部溫度、運行狀態(tài)、機器故障等進(jìn)行實(shí)時(shí)監控分析及管理。這就大大方便了對冷鮮肉品質(zhì)的實(shí)時(shí)監測，確保消費者真正吃到放心肉。
