經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國物流水平落后的現狀有了明顯的改善。2015年我國冷鏈物流市場(chǎng)總額超過(guò)3.6萬(wàn)億元，冷鏈物流潛在收入達1800億元。但是，冷鏈設施落后，全國冷庫總保有量為3710萬(wàn)噸，人均冷庫保有量不到美國的五分之一。我國的冷藏車(chē)只有9.34萬(wàn)輛，人均冷藏車(chē)保有量不足美國的十分之一，我國農產(chǎn)品每年損耗超過(guò)三千億元，令人扼腕。
國內知名制冷裝備供應商澳柯瑪，面對我國的農產(chǎn)品冷鏈物流水平與發(fā)達國家巨大差距，從用戶(hù)需求出發(fā)，提出了互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈戰略，為農產(chǎn)品進(jìn)城配送的最初一公里、最后一公里、長(cháng)途冷鏈運輸提供了有效解決方案。 冷庫是有效解決農產(chǎn)品最先一公里、即產(chǎn)地保鮮的裝備，澳柯瑪全冷鏈戰略的預冷設備就是冷庫和組合冷庫、大中小型冷庫，澳柯瑪冷庫采用標準化，模塊化設計，安裝簡(jiǎn)單，冷庫整體采用高精度的溫度控制技術(shù)，滿(mǎn)足不同農產(chǎn)品預冷的需要;采用一次注入整體發(fā)泡工藝，可將保溫性能提升10%，采用優(yōu)化了的節能技術(shù)，節能效果高大20%以上，有效解決了農產(chǎn)品產(chǎn)地預冷的痛點(diǎn)。 值得一提的是，澳柯瑪冷庫融入了智能技術(shù)，通過(guò)接入澳柯瑪獨創(chuàng )的“ICM智慧全冷鏈管理系統”，用戶(hù)通過(guò)智能APP客戶(hù)端(手機、電腦、PAD)即可實(shí)現冷庫的位置、溫度、濕度、氣體成分、故障診斷、遠程智能監控和控制，并能實(shí)時(shí)在線(xiàn)管理冷庫庫存、查詢(xún)訂單信息、進(jìn)行智能配貨，開(kāi)啟了智能冷庫時(shí)代。 澳柯瑪冷藏車(chē)是冷鏈干支線(xiàn)運輸的重要設備，產(chǎn)品引進(jìn)德國技術(shù)，注入式發(fā)泡，輕量化車(chē)身，省油降耗。冷藏車(chē)搭載了“冷藏+氣調保鮮系統”，確保農副產(chǎn)品新鮮持久;多溫區設計，冷凍冷藏空間自由組合，提高載貨率，降低成本;獨創(chuàng )“雙動(dòng)力獨立制冷”系統，停車(chē)插電制冷不間斷，確保了生鮮冷藏全程無(wú)斷鏈，解決了大件商品長(cháng)途冷鏈運輸難題。 澳柯瑪冷藏車(chē)也可以通過(guò)接入澳柯瑪ICM智慧全冷鏈管理系統，用戶(hù)通過(guò)手機客戶(hù)端即可對冷藏車(chē)GPS實(shí)時(shí)定位、在途物品溫濕度控制、在途緊急情況報警等等，輕松實(shí)現對冷鏈運輸存儲環(huán)境的全面監測，及庫存管理、訂單管理、智能配貨、能耗管理等，實(shí)時(shí)掌控在途物品數量變化。 澳柯瑪電動(dòng)冷藏車(chē)是澳柯瑪為補齊農產(chǎn)品冷鏈配送最后一公里短板而打造的運輸工具， 與傳統冷藏車(chē)相比，澳柯瑪電動(dòng)冷藏車(chē)購車(chē)、運營(yíng)及維護費用低，運輸效率高，可直接入戶(hù)配送，提高配送效率。該電動(dòng)冷藏車(chē)箱體采用聚氨酯擠塑板保溫層，保溫性能達到國家A級標準，采用直流壓縮機機組蓄冷，進(jìn)口名牌冷藏機組，確保在蓄電池條件下精準控溫，穩定的冷藏保鮮效果，完美解決農產(chǎn)品“最后一公里”冷鏈配送的難題。 面對消費者消費的升級，高端進(jìn)口食品、生鮮市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)期，拉動(dòng)了冷鏈物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。國務(wù)院也出臺了《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)》，明確鼓勵建設低耗節能型冷庫，有效解決農產(chǎn)品進(jìn)城最初一公里的冷鏈配送難題。澳柯瑪在打造農產(chǎn)品冷鏈運輸方面做了大量的工作，為用戶(hù)提供了高效率、低成本的冷鏈運輸解決方案，推動(dòng)了我國農產(chǎn)品冷鏈物流水平的提升。
