《2013-2017年中國冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)調研與投資預測分析報告》顯示，我國綜合冷鏈應用率僅為19%，水產(chǎn)品冷鏈流通率為23%，冷藏運輸率為40%，產(chǎn)品損腐率較高，每年腐爛損耗的果蔬可滿(mǎn)足近兩億人的基本營(yíng)養需求。而達國家預冷保鮮率為80%~100%,冷藏運輸率80%~90%,冷藏保溫汽車(chē)占貨運汽車(chē)比率1%~3%,而我國分別為30%、10%~20%、0.3% 。這一方面說(shuō)明我國農產(chǎn)品冷鏈物流在基礎設施、技術(shù)、法規體系等方面亟需完善，另一方面也預示該行業(yè)發(fā)展前景巨大。
值得欣慰的是，國內知名的制冷裝備供應商澳柯瑪,已經(jīng)在三年前就發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈戰略，這對改變我國水產(chǎn)品、生鮮食品腐爛損耗率高、冷鏈運輸信息化落后等問(wèn)題起到了積極推動(dòng)作用。 澳柯瑪互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈，立足于澳柯瑪在制冷產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，完成了制冷產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的完美融合。一方面，完成了貫穿冷庫、冷藏車(chē)、商超設備、電動(dòng)保溫車(chē)、生鮮自提的全冷鏈產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋，解決了冷鏈的“斷鏈”難題; 另一方面，在打通端到端全冷鏈通路基礎上，積極運用當下大數據、智能化、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，澳柯瑪推出了“ICM智慧全冷鏈管理系統”。將原本分散的冷鏈各環(huán)節進(jìn)行智能控制，精確掌握在途產(chǎn)品位置，進(jìn)行溫濕度等的遠程智能控制，實(shí)現庫存、查詢(xún)訂單信息的實(shí)時(shí)查詢(xún)和智能配貨。解決了冷鏈的信息“斷流”難題。 作為全冷鏈的重要一環(huán)，澳柯瑪專(zhuān)用汽車(chē)項目重點(diǎn)生產(chǎn)冷藏車(chē)、保溫車(chē)、冷藏半掛車(chē)、軍用方艙等產(chǎn)品，項目采用國際尖端技術(shù)，設備自動(dòng)化水平高，工藝先進(jìn)，該項目的建成投產(chǎn)，填補了公司在大型物流冷藏車(chē)上的空白，為破解我國冷鏈運輸的難題起到了積極的作用。
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