山東冷鏈物流建設提速 澳柯瑪全冷鏈迎發(fā)展良機
今年初，山東省政府印發(fā)實(shí)施了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的實(shí)施方案》，提出加快推進(jìn)區域冷鏈物流中心建設，完善冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設，補齊產(chǎn)地“最先一公里”短板，發(fā)展城市“最后一公里”低溫配送，保障全省各地的生鮮果蔬以“色香味”俱全的品質(zhì)，送上城鄉居民的餐桌。
根據實(shí)施方案部署，今后，山東省將重點(diǎn)打造覆蓋全省、服務(wù)全國、全程“無(wú)斷鏈”的肉類(lèi)冷鏈物流中心，打造4個(gè)遠洋漁業(yè)產(chǎn)品精深加工和冷鏈物流集群，培育10處遠洋漁業(yè)產(chǎn)品精深加工和冷鏈物流基地，建設一批果蔬冷鏈物流基地。爭取到2020年，山東省將初步形成布局合理、設施先進(jìn)、標準健全、綠色低碳的冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )，培育100家以上冷鏈物流龍頭企業(yè)，培育10個(gè)以上特色鮮明、優(yōu)勢突出、輻射帶動(dòng)性強的產(chǎn)業(yè)集聚區。冷鏈物流社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、信息化、標準化服務(wù)水平大幅提升，基本實(shí)現冷鏈物流全過(guò)程監控，全鏈條可追溯。
縱觀(guān)當前的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，概括起來(lái)主要面臨兩大難題，一是冷鏈產(chǎn)業(yè)的各環(huán)節相互脫節，冷鏈存在 “斷鏈”問(wèn)題。未形成從最先一公里到最后一公里，從產(chǎn)地到餐桌的完整閉環(huán)。二是冷鏈全程信息相對閉塞，行業(yè)存在信息“斷流”問(wèn)題。不能實(shí)現全冷鏈設備的實(shí)時(shí)定位，在途物品溫濕度、緊急情況報警等的遠程智能監控和控制，全冷鏈各環(huán)節在途物品入庫、銷(xiāo)售、存儲等的數量變化沒(méi)有納入統一管理。
基于上述的市場(chǎng)因素，及澳柯瑪原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，澳柯瑪早在2010年就已意識到這一問(wèn)題，并開(kāi)始了產(chǎn)業(yè)結構的轉型升級，積極延伸并做細做深制冷產(chǎn)業(yè)鏈條，強制冷產(chǎn)業(yè)做細、做深，形成了涵蓋通用（家用）制冷、生物冷鏈、商用冷鏈、超低溫設備和裝備、冷鏈物流等的全冷鏈產(chǎn)業(yè)體系，并在這些細分制冷產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得了領(lǐng)先地位，基于此，我們提出了“互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈”戰略。
澳柯瑪“互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈”，意在打通從產(chǎn)地到餐桌、從最先一公里到最后一公里的生鮮配送鏈條，將澳柯瑪已擁有的低溫冷庫、大型冷鏈物流車(chē)、商超設備、中小型電動(dòng)冷藏車(chē)、生鮮自提柜和冰柜、冰箱等制冷產(chǎn)品串聯(lián)起來(lái)，形成一條完整的冷鏈存儲配送鏈條，從采購到倉儲，從后方儲藏到前端展示，從干線(xiàn)運輸到城市“最后一公里”配送，從便利店到生鮮快遞，做到全過(guò)程冷鏈不斷鏈。
澳柯瑪相關(guān)負責人表示，未來(lái)將通過(guò)實(shí)施智慧家電生態(tài)圈、智慧冷鏈生態(tài)圈和智能制造工廠(chǎng)的"三智"工程，打造線(xiàn)上線(xiàn)下融合的贏(yíng)商匯平臺，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求，實(shí)現"互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈"戰略。
