我國目前冷鏈應用主要為凍品、果蔬以及深加工食品三個(gè)主要方向，其中發(fā)展最充分的是深加工食品，如速凍食品、巧克力、冰激凌以及調理品等。這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展好的主要原因就是產(chǎn)品的價(jià)值較高以及需要的運輸和貯藏條件比較嚴格，存在城市配送的斷鏈問(wèn)題，從城市冷庫到店面大多是用三輪車(chē)等覆蓋棉被進(jìn)行運輸。此外，果蔬的冷鏈大多應用于例如榴蓮等附加值高的產(chǎn)品上。因果蔬生產(chǎn)有很強的季節性，冷庫利用率不足，效益得不到保障，冷庫基礎設施嚴重缺乏，影響果蔬的交付質(zhì)量。
為解決冷鏈最后一公里配送難題，國內知名制冷裝備制造企業(yè)澳柯瑪依托在制冷技術(shù)及環(huán)保電動(dòng)車(chē)制造方面的獨特優(yōu)勢，跨界聯(lián)合研發(fā)，推出了解決目前生鮮冷鏈配送最后一公里的完美解決方案—澳柯瑪電動(dòng)環(huán)保冷藏車(chē)。澳柯瑪電動(dòng)冷藏（冷凍）車(chē)采用“直流移動(dòng)制冷技術(shù)”，直流壓縮機機組蓄冷，進(jìn)口名牌冷藏機組，確保在蓄電池條件下精準控溫，穩定的冷藏保鮮效果，很好解決了生鮮速凍食品“最后一公里”倉儲運輸的難題。廂體采用聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復合粘接而成，精美而平整，干凈衛生，保溫性能達到國家A級標準。
分析人士指出，中國冷鏈物流市場(chǎng)尚處于由基礎物流服務(wù)向物流增值服務(wù)邁進(jìn)的階段，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始嘗試整合供應鏈，向著(zhù)綜合性一站式冷鏈物流服務(wù)供應商的方向發(fā)展。在此過(guò)程中，企業(yè)更傾向于加強盈利較強的倉儲環(huán)節以及增值服務(wù)領(lǐng)域，而更多的將基礎冷鏈運輸環(huán)節外包。成熟市場(chǎng)的經(jīng)驗表明，供應鏈的整合實(shí)力是冷鏈物流商發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節。
